抚州NLB-300内燃扳手主要功能

　　随着铁路运输的高速发展，对线路施工和维修提出了更高的要求。目前轨枕螺栓的松紧仍然采用仍人工手动作业，配置人员多，劳动强度大，工作效率低，远远满足不了线路维修日益扩大的需要。我公司的NBS-6型双头内燃机动扳手是机械化松紧螺栓的专业工具，它具有轻便机动、高效快捷的特点，一次可同时松紧两只螺母，省时省力，维修方便，易保养，受到广大养路工人的一致好评。

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　　结构及工作原理

　　1.机构: NB-550内燃螺栓扳手由小型汽油发动机、行星轮系变速箱、旋转方向转换器、冲击式加力器、输出轴离合器、套筒头和操作扶手组成。

　　2.工作原理:NB-550内燃螺栓扳手发动机的旋转扭矩,通过离合器、万向节、锥齿轮换向减速机构,实现旋转扭矩的换向与减速,换向与减速后的扭矩,由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上,然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和上紧作业，简单方便。

　　技术参数：

　　1、主轴转速： 780r/min

　　2、旋松扭矩： ≥300 N•m

　　3、旋紧扭矩： ≥150 N•m

　　4、工作效率： ≤10个/分

　　5、汽油机： GX160

　　额定功率： 3.05Kw额定速度： 3600r/min

　　6、质量; 60kg

　　7、外形尺寸： 1300×510×760mm

　　操作办法

　　1. 检查螺栓扳手各部件应处于正常状态;检查发动机(按发动机说明书)应处于正常状态。

　　2. 将换档手柄放置于0位(空档)，转动发动机数转使其各部位有良好的润滑。

　　3. 启动发动机，进行短时间空转，再调整油门使发动机处于中速运转状态。

　　4. 将换向手柄由空档放置于你所需要的档位(正转或反转)抬起操作手把，将套筒套在轨枕螺母上，旋转离合器手柄，拉动离合器使之结合，套筒开始工作，当轨枕螺母松开或锁紧按需要的技术要求时，松开离合器手柄，离合器自动复位(即脱离状态)，套筒停止工作，这就完成一条轨枕螺栓的松开或锁紧的全过程。

　　5. 终止操作时，当手柄置于空档位置放松油门，关闭发动机。